从7月12日上午10：30开始，为缓解通航压力，因汛情而滞留邳州大运河主航道的400余艘空载船舶，在海事部门的引导护航下，安全有序地离开邳州水域。
6月下旬以来，鲁南及邳州地区暴雨不断，同时受上游泄洪影响，京杭运河流量、水位持续加大。而位于中运河区间的京杭运河邳州段，向上分别接壤徐州市区和山东台儿庄，承接徐州、台儿庄两个方向下水船舶；向下临近宿迁皂河船闸，承接上水船舶。汛情期间，两个方向、三道船闸通道放行的船舶集中到邳州境内，致使大量船舶滞留航道，造成辖区通航压力骤增。
“因受山东持续降雨影响，6月28日枣庄地区开始泄洪，流量最高时已达到2510立方米每秒、水位23.79米，离警戒水位也只有一步之遥，大约1300余艘船舶滞留在邳新交界至水上服务区、邳台交界至刘山船闸、中运河、城区老河道等邳州水域。”该处航监科科长王克文表示，“为此，我们按照防汛预案要求，对邳州通航水域进行交通管制，实施全面禁航。”
为确保汛期航行安全，自7月2日起，邳州市海事处开始实施白天单向通航、夜间禁航的交通管制。加之当前正处于水路疫情防控阶段，海事部门面临着疫情防控与防汛保畅的双重考验。
为打好战疫保畅组合拳，在保证疫情防控不松懈的情况下，该处采取多种措施，尽力化解船舶滞留压力，努力提高航道的通行效率。一方面，对进入辖区船舶严格实行核验“双码”等防控措施，有效阻断疫情水路扩散的途径；另一方面，全天候加大电子巡航和现场巡航力度，有效引导船舶航行，最大限度地提升船舶放行速度。
“经过充分论证，我们结合水情和船舶滞留量情况制定了通航方案。决定先行对上行空载船舶单向放行，然后再放行下水重载船舶，通过错位放行，提高航道通行效率，防范安全事故发生。”该处副处长郭兴国说。
放行过程中，海事部门加大水情通报力度，通过短信群发、高频通知等渠道，发布水情信息和汛期通航要求等，要求船民遵守航行规则，接受海事执法人员现场指挥调度。联合航道、船闸等部门加强现场管控，分批、限量放行船舶过闸，现场海事执法人员加强上下游沟通，分批次调度船舶通行，避免船舶集中涌出造成航道堵塞。
随着运河水位、流量下降达到安全航行标准，7月12日10时30分，邳州海事部门作出决定，停泊于水上服务区下游的空载船舶开始单向放行，下一步流量下降后滞留重载船舶也将陆续放行离开邳州水域。截至当晚，因汛情而滞留邳州辖区的近400余艘空载船舶已全部放行。（江苏邳州市地方海事处办公室 杨晓军）
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