提高租赁基准价，降低过境费标准
昨日，北京市召开出租车调价听证会。20名社会各界代表听取了调整出租车票价的必要性和调整城市出租车票价的计划。
目前，有两巡航出租车公司在中国和Camellia。截至2016年底，共有483辆的士和1182名雇员。目前的邮轮票价8元/ 3公里的价格水平，车公里2.40元的基本价格，超过3公里至6公里加收20%的空驶费的一部分，6公里以上加收50%的空驶费。从定价部门的成本监督和检查数据来看，每天乘坐出租车的乘客数由65下降为原来的37倍，每公里利用率从原来的49%下降到70%，空时，大大降低了日均乘客数，司机收入下降。同时，近3年来，巡航出租车的年里程从18万公里减少到15万1500公里，年客运里程由12万6000公里减少到7万4100公里，巡航出租车的运载成本已达3.37元/公里。此外，随着宜兴市范围的不断扩大，以及高铁开通，市中心公共交通逐渐向城市边缘倾斜，中途客流比例大幅度增加，原有的收费结构在空设区间和标准运价并不完全合理。
为了适应这个城市和人们的旅游需求的发展趋势，真正实现城市的全覆盖，在出租车行驶范围，有效减少乘客的负担，有关部门按照市保持原有的价格结构不变性原理，合理分担的原则，价格合理的原则，调整到邮轮票价结构和标准。调整的两套方案都体现了一滴一滴的原则，即提高房租基准价，降低中途的空中行驶费用标准。Among them, the program intends to adjust the prices for 10 yuan /3 km; vehicle km basic unit remained unchanged for 2.40 yuan, more than 3 km to 10 km one-way part of the additional 20% Kongshi fees, 10 kilometers above the additional 50% Kongshi fees, fees and other fixed standards; the implementation of government guidance prices, 10 /3 km as the highest price, fall limited. 从10元/ 3公里调整价格方案；车公里基本单元保持不变为2.40元，20%空驶费的方式在3公里到6公里在6公里以上的部分取消，这额外的50%的空驶费和其他费用不变，不变的部分；实行政府指导价的，在作为最高价格10元/ 3公里的价格，下浮不限。
在听证会上，与会代表畅所欲言，深入讨论。与会者的大多数代表同意拟议的调整计划。池慧玲，一个专家和学者从市委党校，说出租车是城市公共交通的补充，而价格调整应适当调整。一方面可以保障员工的正常收入，另一方面可以促进企业的健康发展。黄赛颖，在宜城街道靖西社区的消费者代表表示，价格调整是必要的，但在价格调整方面，还需要提高服务质量和管理效率。同时，建议出租汽车公司利用大数据优化运营模式，科学合理地配置运输资源。该计划经讨论和批准后，将提交市政府执行会议报告。（张茵）
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